Los Nuevos Símbolos Patrios

Advertencia: este post puede herir susceptibilidades patrióticas.
Si usted:
- Iza la bandera porque le nace el patriotismo y no sólo por evitar la multa
- Pone su banderita en el auto porque se siente identificado con ella
- Canta el himmno religiosamente en cada acto o evento público con la mano en el pecho
- Se sabe de memoria toda la letra del himno
- Sabe que el arbolito del escudo es el árbol de la quina y no de la quinua
- Sabe que rayos es una cornucopia (es el caracol de la parte de abajo del escudo)

Por favor: NO LEA ESTE POST. Hecha la advertencia si continúa es bajo su propio riesgo.

Lo que sigue a continuación es una propuesta de nuevos símbolos que parecen representar a la mayoría de peruanos, empezando (y siendo casi exclusivo de) por los políticos, congresistas y demás fauna similar. Ahí vamos:

La Coima: es el símbolo de símbolos. Si quieres poner un negocio, si ya tienes uno o si quieres cerrarlo, te encontrarás con ella fijo.
Desde el lametraseros de ventanilla que te puede demorar meses los permisos o licencias (por cualquier excusa inverosímil como que se malogró el ventilador de su oficina), si no lo "aceitas" hasta el policía de tránsito que te lista todas las desgracias y calamidades que te pueden suceder si no le bajas entre 5 y 50 lucas para que no te ponga un papeletón por una infracción que jamás cometiste y que te saldrá más caro que coimearlo fácil y cómodamente a él. Así es el sacrificio pues.


El Faenón: el nombre lo popularizaron dos conocidos peces gordos que andan en peceras doradas como le corresponde a los corruptos millonarios de este país. Si tienes plata producto de tus faenones te corresponde una cárcel dorada. O estar preso en tu domicilio y visitar la calle cuando se te antoje.
Es el premio al esfuerzo de "aceitar" y conseguir utilidades a costa del resto de ciudadanos. Los lobbies ya son historia, ese nombre es antiguo, el faenón, cual torero esquivando normas, ética, responsabilidad es lo "in", lo que está de moda. El que no lo hace es un tonto y si te metes con él te arriesgas a que te amenacen con "volver" a la política aunque nunca se hayan ido de ella en realidad.


La Concha: por todos lados tenemos hasta monumentos para recordárnoslo empezando por la famosa concha acústica del Campo de Marte. La tradición de hacer lo que me da la gana por mi linda cara y que los demás no vayan a hacer lo mismo porque... "lo prohíbe la norma". O realizar licitaciones arregladas para arreglar cosas o locales que no necesitan arreglos.
"Arreglar" es el nuevo verbo, el que "no arregla" no tiene concha, y sin ella no es un político y menos un patriota. Es que estos hijos de la guayaba son los que más alto cantan el himno, los que más escuditos y escarapelas se ponen en el pecho y los que más dinero le birlan al estado y a los peruanos en general apenas tienen ocasión de hacerlo.


Quizá estos tres elementos son los que deberían figurar en el escudo, pero a pesar de todo, yo me quedo con mi auquénido, mi quina y mi cornucopia. Veamos si este nuevo gobierno sí los respeta.

Feliz 28...

La Inauguración del Tren Soñado

Claro que el único que tuvo el famoso tren eléctrico en sueños fue Alan García. Pero en un inicio deben haber sido pesadillas por las acusaciones de malos manejos y sobornos que envolvieron a la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) de ese entonces y todo el escándalo que se formó en su entorno. Esa fue una perla más del primer gobierno aprista hace ya 25 años (para enumerarlas no alcanza este espacio). A pesar de todo, la "gran" obra se inauguró casi a la salida de nuestro ahora abultado presidente en el año 1990. El tren no llegaba a ninguna parte ni serviría para nada, pero que importa, tenía que inaugurarlo el histórico presidente de la inolvidable mayor inflación de todos los tiempos. Y así fue.

Estamos en el 2011. Alan García acaba de inaugurar el tramo 1 de la parte 1 del Tren Eléctrico. Este... ¿no la inauguró ya antes? Entonces se trataría de una reinauguración de una obra que fue pensada para aliviar el tráfico de Lima ¡hace 25 años! No habría que hacer muchos cálculos para saber que actualmente hay más del quíntuple de autos que en ese entonces. No está mal que se termine la obra, pero en realidad no se ha terminado. Faltan los otros 9 vagones y ajustar los puentes y pintar los pasamanos. Y asegurar la dotación de energía eléctrica y escuchar a Defensa Civil así como a los pobladores de Villa María que se encuentran con sus casas en riesgo por un diseño hecho a la volada.



También hay acusaciones de malos manejos como una concesión a una empresa que no tiene experiencia en manejos de vía férreas, etcétera. Pero ¿qué podemos esperar de Alan García y compañía? Dirán que todo es llanto de piconería porque se hacen obras, que los quieren sabotear, que no quieren que el Perú avance... El ministro Cornejo dice que recién hoy se quejan los vecinos de Villa María y estos muestran ante cámaras un documento firmado por él mismo acerca del tema del que se quejan... El señor Plascencia de la ATTE actual dice que se reunió con la alcaldesa para hablar de estos problemas, pero cuando el periodista la confronta con ella, resulta que el señor se "zampó" en una reunión de alcaldes esperando ser atendido cuando ni siquiera se le esperaba. Y después dice que no le hacen caso...

Parece que Alan quiere ser presidente unas cinco veces más por lo menos. Es que en cada final de gobierno inaugura un tramito más de su soñado tren, contra viento y marea. Y como le falta harto tramo, necesitará varios gobiernos más para poder terminarlo. Bueno, en este caso parece que el tren no llegará solo. Si se queda sin electricidad, "eso no es nuestra responsabilidad") dijeron, pues habrá que empujarlo. Quizá le podemos pedir al "Cristo de lo Robado" que nos ayude, ya lo veo haciendo el milagro de empujar al trensito de Alan para ver si esta vez sí funciona. Aunque sea el pedacito que justificó la gran inauguración de esta mañana.